บรัสเซลส์ออกมาตรการจำกัดก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดสำหรับรถยนต์และรถตู้ในปีหน้า มิเรียม ดาลลี ก็จะไม่มีส่วนน้อยเลย ด้วยการสร้างพันธมิตรระหว่างพรรคฝ่ายซ้ายและพรรคสีเขียว นักการเมืองชาวมอลตาได้ผลักดันเป้าหมายที่เข้มงวดในการปล่อยมลพิษในรัฐสภายุโรป โดยเอาชนะการต่อต้านจากพรรคประชาชนยุโรป ซึ่งเป็นกลุ่มที่ใหญ่ที่สุดของสภา และการล็อบบี้อย่างดุเดือดจากอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนี
ขณะนี้ MEP พรรคสังคมนิยมและพรรคเดโมแครต
กำลังเป็นตัวแทนของรัฐสภาในการเจรจาทางการเมืองกับสภายุโรป ซึ่งรัฐบาลระดับชาติสนับสนุนเรื่องเล็กน้อย ผู้ผลิตรถยนต์ตอบโต้อย่างรุนแรงต่อข้อจำกัดที่ Dalli เสนอ โดยเรียกพวกเขาว่า “ก้าวร้าว” และเตือนว่าพวกเขาจะบังคับให้ “อุตสาหกรรมเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในเวลาที่บันทึกได้”
Dalli วัย 42 ปี บอกว่านั่นคือสิ่งที่เธอต้องการ นั่นคือการเปลี่ยนเกียร์ในอุตสาหกรรมรถยนต์ของยุโรป “ฉันยืนหยัดอย่างมั่นคงในสิ่งที่ฉันเชื่อ” เธอกล่าว “ฉันจะทำงานอย่างหนักต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่าในท้ายที่สุดเราจะมีกฎหมายที่เข้มแข็งซึ่งให้ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม สุขภาพ ผู้บริโภค และเศรษฐกิจอย่างแท้จริง”
ความพยายามของเธอได้รับประโยชน์อย่างไม่ต้องสงสัยจากภูมิทัศน์ทางอุตสาหกรรมและการเมืองที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว การปล่อยมลพิษจากการขนส่งที่เพิ่มขึ้นขู่ว่าจะบ่อนทำลายเป้าหมายด้านสภาพอากาศของสหภาพยุโรปในทศวรรษหน้า และด้วยการที่จีนผลักดันการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าไปข้างหน้า ยุโรปจึงมีความเสี่ยงที่จะสูญเสียการแข่งขันด้านเทคโนโลยีระดับโลกเหนือรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ เรื่องอื้อฉาวหลายอย่างได้ช่วยลดความพยายามในการวิ่งเต้นของภาครถยนต์ที่ประสบปัญหาในยุโรป
Miriam Dalli ระหว่างการประชุมเชงเก้น | รัฐสภายุโรป
Dalli อดีตนักข่าวโทรทัศน์ วางแผนที่จะใช้การเลือกตั้งในยุโรปในปีหน้าเพื่อดำเนินการรณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อมของเธอต่อไป โดยผลักดันข้อความว่าการเปลี่ยนไปสู่พลังงานสะอาดและเทคโนโลยีการขนส่งนั้นดีสำหรับงาน ไม่ใช่เฉพาะกับสภาพอากาศเท่านั้น “ผู้มีสิทธิเลือกตั้งใส่ใจในประเด็นที่สร้างความแตกต่างในชีวิตของพวกเขา” เธอกล่าว
มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดสำหรับยานยนต์ “เป็นปัญหาที่อาจส่งผลกระทบโดยตรงต่ออากาศที่หายใจ สุขภาพ ราคารถยนต์ที่ซื้อ งานในอนาคตและงานปัจจุบัน ความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจของเรา” เธอกล่าวเสริม “เมื่อสิ่งต่าง ๆ ได้รับการสื่อสารที่ดี ผู้คนก็สนใจ”
Macron รีดนมวัวใน Laroquevieille ใกล้ Aurillac ในปี 2559 | Thierry Zoccolan / AFP ผ่าน Getty Images
โอกาสสำเร็จ: 1 ใน 5 สำหรับสารกำจัดศัตรูพืช 4 ใน 5 สำหรับหน่วยเฝ้าระวังความปลอดภัยของอาหาร (เพราะมีอยู่แล้ว) การลดการใช้ยาฆ่าแมลงลง 50 เปอร์เซ็นต์ภายในหกปีนั้นเป็นเรื่องที่ยาวนาน แม้แต่ในฝรั่งเศส ก็ไม่ต้องสนใจยุโรปทั้งหมด ฝรั่งเศสได้ร้องขอต่อยุโรปเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่าความเสื่อมเสียหลายร้อยรายการที่อนุญาตให้เกษตรกรใช้สารต้องห้ามต่อไป และการยอมรับในหมู่เกษตรกรในการเปลี่ยนจากการใช้ไกลโฟเสต ซึ่งเป็นสารกำจัดวัชพืชที่ใช้มากที่สุดในโลกนั้นเป็นไปอย่างเชื่องช้า
สิ่งแวดล้อม
สิ่งที่มาครงต้องการ:ประธานาธิบดีฝรั่งเศสต้องการให้สหภาพยุโรปตั้งเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ภายในปี 2593 นอกจากนี้ เขายังเสนอให้มีธนาคารภูมิอากาศของยุโรปเพื่อเป็นเงินทุนสำหรับการเปลี่ยนแปลง แนวคิดอื่น ๆ ของ Macron สำหรับ “หัวหอกด้านสิ่งแวดล้อม” รวมถึง “การลงโทษธุรกิจ” ที่ประนีประนอมกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม
สิ่งที่สหภาพยุโรปคิด:การผลักดันความเป็นกลางทางคาร์บอนของ Macron นั้นสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ระยะยาวด้านสภาพอากาศของคณะกรรมาธิการยุโรป แม้ว่าผู้บริหารสหภาพยุโรปจะสนับสนุนสหภาพยุโรปที่เป็นกลางต่อสภาพอากาศภายในปี 2593 ซึ่งครอบคลุมก๊าซเรือนกระจกทั้งหมด ไม่ใช่แค่ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ แต่เขาเป็นหนึ่งในผู้นำไม่กี่คนในค่ายความทะเยอทะยาน การหารือระหว่างรัฐมนตรีเมื่อเร็วๆ นี้แสดงให้เห็นการปะทะกันระหว่างประเทศต่างๆ ที่โต้เถียงกันเรื่องการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนอย่างรวดเร็วและลึกล้ำ และประเทศที่กังวลเกี่ยวกับความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจและการจ้างงาน
Macron ถือป้ายที่มีสโลแกน “ทำให้โลกของเรากลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง” ก่อนการประชุม One Planet Summit ในปี 2560 | Philippe Wojazer / AFP ผ่าน Getty Images
สำหรับธนาคารภูมิอากาศของสหภาพยุโรป ยังไม่มีความชัดเจนว่า Macron มีความคิดอย่างไร และจะจัดหาเงินทุนหรือแตกต่างจากธนาคารเพื่อการลงทุนของสหภาพยุโรป ซึ่งเป็นธนาคารเพื่อการลงทุนด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศรายใหญ่ที่สุดของโลกอยู่แล้ว แนวคิดในการลงโทษคู่ค้าที่ไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนั้นฟังดูเป็นไปไม่ได้ วันนี้ ฝรั่งเศสร่วมกับสเปนและลักเซมเบิร์กเสนอให้ทำข้อตกลงการค้าในอนาคตโดยมีเงื่อนไขตามข้อตกลงด้านสภาพอากาศของกรุงปารีส แต่ไม่มีการสนับสนุนอย่างกว้างขวางสำหรับการเพิ่มอุปสรรคทางการค้าตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม
โอกาสในการประสบความสำเร็จ: 2 ใน 5 ความยากลำบากในการบรรลุวิสัยทัศน์ร่วมกันเกี่ยวกับความทะเยอทะยานด้านสภาพอากาศในระยะยาวของกลุ่มนั้นชัดเจนจากการอภิปรายของสภาเมื่อเร็ว ๆ นี้ การลงโทษบริษัทที่ละเมิดมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมดูเหมือนเป็นการยกระดับที่หนักหน่วง
การย้ายถิ่นและความปลอดภัย
สิ่งที่มาครงต้องการ: “กองกำลังชายแดนทั่วไปและสำนักงานลี้ภัยแห่งยุโรป” และสภาความมั่นคงภายในแห่งยุโรป นอกจากนี้ ในรายการความปรารถนา: “สนธิสัญญาด้านการป้องกันและความมั่นคงควรกำหนดพันธกรณีพื้นฐานของเราร่วมกับนาโต้และพันธมิตรในยุโรปของเรา” มาครงเขียน รวมถึง “เพิ่มการใช้จ่ายด้านกลาโหม” และเขาต้องการให้ “คณะมนตรีความมั่นคงยุโรปกับสหราชอาณาจักร บนกระดานเพื่อเตรียมการตัดสินใจร่วมกันของเรา”
